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对话长城汽车郭岩松:未来五年投入300亿研发费用
来源: 牛车网    2019-11-25 14:19:20

      守得云开见“粤”明!2019广州车展如期开幕,牛车网现场展台对话长城汽车技术中心副主任郭岩松先生,郭岩松表示:我们在未来五年还将投入300亿的研发费用来去开发智能网联和自动驾驶还有四驱系统,我们会把这些技术往国际水准上提,目前已经规划了全球化的研发布局。

  以下为采访实录:

  牛车网:守得云开见“粤”明,大家好!欢迎来到2019年广州车展牛车网的专访间,现在我们邀请到的是长城汽车技术中心副主任郭岩松。分分彩评测网w0857首先请郭主任给我们介绍一下此次长城在展会上给我们带来了哪些新的技术。

  郭岩松:首先我们长城汽车四个品牌分有不同的展区,哈弗那里我们推出了哈弗H6的新款车,也有哈弗H9的改装版越野车,叫极星版的特制的改装车,哈弗H6推出一个GT新车型,还有我们哈弗主销车型F7、F5等悉数亮相。在WEY品牌方面我们更多的是主推了一些混动车型,基于是PHEV的混动技术,推出的一些混动车型。在欧拉展台我们推出了R1和iQ,主打年轻化的纯电动品牌。皮卡方面我们新推出的长城炮,在我们展台做了一个发布,长城炮取得一个非常喜人的销量。

  牛车网:目前长城在新能源及混动方面有那些新的技术储备?

分分彩评测网w0857  郭岩松:长城在整个新能源的战略上是非常全面的布局。首先我们在混动车型上,我们现在推出了WEY品牌和哈弗品牌,为什么这么规划呢?首先我们在整个的新能源的战略布局方面,我们认为纯电动车,现在对于SUV这种平台来讲实际是不太适合的,更加适合短途的这种市内交通和城际间的交通,对于像越野车这种适合于长途和极端路况上行驶的车辆,实际电动车还是有很大挑战的,所以我们现在整体的新能源的战略就是在SUV这种大一点的车上推动混动车型,提升我们的经济性和清洁环保的性能,同时也不会给车辆增加更多的负担和技术挑战,同时为车主减少燃油经济消耗。

  对于纯电动车我们会更加侧重于在市内和城际间的,在铺装路面上,经济环境比较好来推出,所以我们更多的是把纯电动车放在欧拉品牌经营,同时长城也布局了大量的氢能源的技术,可能你也知道,中国第一家加入国际氢能组织的车厂就是长城,我们在氢的从储氢到运氢到加氢站,到整车的氢能研发是一条链的布局,现在整个的产业链都已经准备好了,我们在未来在氢燃料电池领域,我们也会是一个非常好的发力点,我们计划过几年就会推出氢能版本汽车进入市场。

  牛车网:我们这个氢是要加氢或者是甲醇制氢的方式实现?

  郭岩松:我们是通过加氢的方式来实现的,如果是用甲醇,我们认为其实中国不太适合加甲醇的模式,因为甲醇的来源实际上是来源于农作物,一般从粮食或者是一些粮食的副产品秸秆提出的,中国实际上是一个粮食消耗的大国,这些粮食还要大量地从国外进口,供人来食用,一些粗粮可能会给牲畜食用,实际上如果中国来去给甲醇提取用在车上,车是在和人和牲畜争粮食是不合适的,我们从空气里面、从水里面提取氢,直接灌装到车里面,来产生电能,供车辆行驶使用。

  牛车网:我们长城有一个汽车智能的产业园区,在这方面在自动驾驶和各种技术上怎么样?郭岩松

  :我们在去年,实际上我们工信部挂牌的一个国家级的智能网联的一个示范的基地,在这个基地里面,可以支持我们的自动驾驶的测试,因为这个是国家级华北地区的一个据点,实际上中国一共有5个据点,分别在重庆、华北地区、上海、武汉、东北,这几个国家挂牌的,这几个区域里面可以实现自动驾驶的测试和5G的应用,所以测试场里面不光是基于自动驾驶的测试评估,同时我们还有基于车辆如何应用5G、如何应用车路协同的技术,在这个场里面测试。

  牛车网:这是目前在新能源和智能研发方面比较前沿的。刚才您说的的皮卡和H9,四驱系统和动力系统对消费者来说是非常有口碑的,能不能介绍一下相关的技术?

  郭岩松:首先我们整个长城一直是一个过度研发投入的一个姿态来做整体的研发,我们在未来五年还将投入300亿的整个研发的费用来去开发不管是智能网联和自动驾驶还是您提到的四驱系统,我们都会把这些技术往国际水准上提,目前我们已经规划了全球化的研发布局,目前自动驾驶已经在全球三个地区协同开发,美国、中国和印度协同开发,同时我们在其他的车辆本身的技术之上我们有八个研发基地,美国、德国、印度、奥地利、韩国、日本等等,一共八个研发基地全球协同开发,像智能网联我们这边也是非常先进,去年我们和BAT和高通、华为和三大运营商共同发布的GTO战略,共同把互联网生态引入到我们的研发体系来,使我们的消费者能够体验最新的智能化的产品,同时智能四驱产品,因为我们公司主打是SUV这种越野产品,在这方面我们有非常的大投入。可以看到今年我们不管是在长城炮还是哈弗H9上都推出了全地形的越野模式,拥有坦克调头这种非常高端功能的车型,现在消费者在一些媒体上也可以看到,拥有这些技术的车通常是像奔驰的大G等这种车,实际上是在高端车上才能享受的技术,可以让普通消费者花相对比较低的价格可以达到这种享受。

  牛车网:谢谢郭主任!

  郭岩松:谢谢!